50吨吊车出动,“启航”开始“搬家”

 

(昨天,第二块帆体移位。 )


绍兴晚报-掌上绍兴客户端首席记者 钟宏娇 文 通讯员 鲁慧川 摄


辕门桥环岛要拆了,环岛中央的“启航”城雕将保留,并被迁移到位于马路对面的原绍兴西站处。从6日开始,“启航”正式搬家。昨天上午,本报记者和一直关注绍兴城雕的热心市民、摄影专业人士鲁慧川特意来到现场,见证“启航”搬家过程。


“启航”重达70多吨,对这样一个“庞然大物”,其基本“搬家”方案是:分段切割、移位、重新组装,也就是说,对城雕“化整为零”,从上到下分块切割拆除,再通过50吨大吊车分块吊装,移到新址后再照原样重新焊接拼装。


 

(前天,第一块帆体起吊。)


昨天上午9:00,记者看到,启航的船和帆的顶部已经于前一天被“切”下来,只剩桨是完整的,在骄阳的炙烤下,一部分工人正在拆除部分脚手架,为拆除帆的“腰部”作准备。另一部分工人已将切割部位的“铜皮”揭掉一圈,逐一对帆内部的多根钢架进行切割,切割采用的是氧气气割的方式。为避开高温时段,工人们早上6:30就开工了。


此时,50吨大吊车已经到位,巨大的吊臂垂下,通过“吊耳”紧紧拉住被切割的帆的“腰部”。由于雕塑较重,切割前每片切割区都要焊好“吊耳”,方便吊车着力。吊车吊钩挂上吊耳并起力时再进行气割拆除,以防城雕扭曲变形。


 

(昨天,工人正在进行切割施工。 )


9:40左右,切割基本完成,现场突然发出一两声“轰轰”的巨响,原来是已被切割的部分与剩下部分钢架发生摩擦。记者初步数了数,内部钢架的切割点达二三十处,在新址重新组装时,如何将这些“血管”一一接牢,对技术人员将是一个考验。


9:50左右,负责切割的工人撤离,吊车开始起吊,被不规则地切割下来的长达十余米、重达数吨的一段帆,被吊臂钩住,悬在空中。正常情况下,约两三分钟后,这段帆将被吊臂缓缓地托放到地面上,等待全部切割完成后再统一运输到新家安放。然而,由于这段帆体量过大,暂时找不到合适的安放地,大约悬空半小时后,吊臂终于在西边找到一块空地,将帆缓缓地放了下来。至此,昨天的任务顺利完成,工人陆续撤离工地。


据悉,“启航”搬迁、安装工程预计8月底完工,工期50天左右。


(原标题《50吨吊车出动,“启航”开始“搬家”》,编辑:赵菲佳)